Rilievo ed analisi forense: Rilievo scenda dell'incidente

Il rilievo forense dell’incidente stradale consiste nel rilievo plano - altimetrico tramite un procedimento di corretta individuazione, identificazione, acquisizione, catalogazione delle evidenze al fine di realizzare un elaborato grafico in scala, sia esso in 2D che in 3D nel quale vengono esposte ed indicate delle prove.

Le prove presenti sulla scena dell’incidente stradale, in base alla loro ubicazione lo possono essere generalmente catalogate in due categorie principali ovvero, prove con lunga durata e prove con breve durata.

Per prove di breve durata si intendono tutte quelle prove e evidenze che hanno un a”vita breve” e che quindi vanno fotografate e misurate al più presto possibile come ad esempio macchie di carburante, tracce di liquidi, tracce ematiche,ecc..

Le prove definite di lunga durata, ovvero tutte quelle prove che permangono sulla scena dell’incidente stradale per svariati giorni come ad esempio solchi, scalfitture,buchi, tracce sulla superficie stradale e/o sui manufatti ecc…

Ovviamente, la durata e la permanenza delle prove definite di lunga durata è suscettibile dell’effetto causato dalle condizioni atmosferiche e climatiche, dalla frequenza di traffico ecc.

Il team di periti ed esperti in rilievo ricostruzione di incidenti stradali della Forensiceye sono tutti altamente qualificati e membri della selettiva associazione internazionale “Professional Society of Forensic Mapping” la quale ha sede negli Stati Uniti d’America.

Per il rilievo forense di incidenti stradali il nostro team di esperti utilizza quello che nel settore è meglio conosciuto con la descrizione di provenienza anglosassone “ Forensic Mapping System”.

Il sistema integrato per il rilievo e la ricostruzione di incidenti stradali, comprende una Stazione Totale Laser, un data collector o pc palmare, un software per la ricostruzione e rappresentazione grafica di incidenti stradali .

Le misure di altissima precisione effettuate con la Stazione Totale Laser, possono essere eseguite con il posizionamento diretto del prisma (riflettore del segnale) sul punto da rilevare o senza prisma, ovvero puntando tramite raggio laser direttamente il punto e/o la prova da rilevare senza doversi fisicamente recare sul punto stesso.

Tale caratteristica di misurazione senza prisma, oltre ad incrementare le condizioni di sicurezza degli operatori, garantisce in taluni casi, la non alterazione o inquinamento delle prove che si genera a seguito di camminamento sulla scena dell’incidente stradale.

Un’ altro aspetto della tecnica e della metodologia del rilievo forense è quello di poter rilevare nell’immediatezza dei fatti anche solo le prove “evanescenti” così da poter liberare e riaprire al traffico la strada o il luogo di accadimento dell’evento in alcuni minuti anziché come spesso accade dopo alcune ore.

Le altre misurazioni di carattere generale possono così essere effettuate in un secondo momento per essere poi eventualmente integrate con misure rilevate manualmente.

Le misurazioni di precisione ottenute nel rispetto delle coordinate x, y e z, appena importate nel software di rappresentazione grafica e ricostruzione incidenti stradali, vengono istantaneamente inserite nel log delle misure e rappresentate nell’elaborato plano-altimetrico per garantire una restituzione grafica in 2De 3D allo stato dell’arte .